2
Hacía tiempo que no añadía una calle a mi colección de espacios urbanos memorables. La Rue des Gras en Clermont Ferrand, que enfrenta visualmente al Puy de Dome y la fachada de la Catedral, de un modo como descuidado y en cuesta, ya está en ella.
...............................
5
A la paz de dios. Lausanne, Av. de la Provence
...........................................
6
Le Miroir d'Argentine (el Espejo de Plata) es una curiosa placa inclinada de roca calcarea de algo más de trescientos metros de altitud que fue escalada por primera vez en 1922. La vía normal tiene ocho largos y su dificultad está catalogada como 5+. Está en Solalex, Gryon, cantón de Vaud, Suiza.
................................................
10
Como me ha tocado verlo en estos tiempos de continuos ataques del populismo izquierdista al automóvil privado, no lo he contemplado tanto como una gran obra de ingeniería humana, sino como un bellísimo monumento a las libertades que el coche nos dio. Viaducto de Millau.
...........................................
14
Lo asombroso de todo este embrollo de pintura sobre las calles de Logroño es que no hayan sido capaces de pintar ni una miserable rayita para carril bici en ni una sola de ellas.
............................................
15
La carretera entre Treviana y Herramélluri es poco más que un camino asfaltado de unos nueve kilómetros de largo que recorre un territorio de rasgos yo diría que castellanos. Tengo un vivo recuerdo de ella porque hace unos cincuenta años la recorrí en otoño con una Velosolex después de que los agricultores hubieran quemado los rastrojos y aquello pareciera el infierno. Hace unas semanas volví a recorrerla en bicicleta pero no hice fotos. La que pongo como ilustración es de google earth y está hecha hacia la mitad del trayecto, entre el arroyo de Mariporrines y el arroyo de Cubapuelle.
...................................................
16
Siempre que cruzo Francia por vías secundarias (y lo suelo hacer con frecuencia) me quedo admirado de la cantidad de carreteras arboladas que aún conservan. Como aquí no queda nada, hace cosa de un mes me vi sorprendido por dos bandas de encinas de diferente anchura que hay en una recta de dos kilómetros entre Manjarrés y Santa Coloma. Perdonad que tire de google earth para mi colección de carreteras bonitas, pero ya entenderéis que ponerse a hacer fotos desde el coche o sin cunetas es tarea de riesgo que mejor no correr.
..................................
21
En paralelo o como contrapunto de mi extenso trabajo sobre las CASAS SOLARIEGAS DE LA RIOJA (que sigue ahí abierto en el blog del mismo nombre), fui coleccionando CHALETONES (o CASOPLONES) de nuestros tiempos, para mostrar la diferencia entre unas y otros. Pero fue una tarea imposible porque la mayoría de ellos estaban (están) semiocultos tras altos setos o parapetos y solo podía obtener imágenes parciales y sesgadas.
..........................................
21
El 14 de enero del año pasado presenté en el Ateneo Riojano el borrador del segundo volumen de la Guía de Arquitectura de Logroño editado en formato blog. Al acabar la presentación se acercó a saludarme un tipo alto con el pelo blanco acompañado del entonces exconcejal Vicente Urquía. "Soy el candidato del PSOE a la alcaldía de Logroño", me dijo a modo de presentación, "y si salgo elegido te prometo que tu trabajo lo publicaremos en formato de libro". Solo ha pasado poco más de un año desde que es alcalde, y habida cuenta de que le quedan aún tres en el cargo no tendría yo por qué haber perdido la confianza en su palabra; pero viendo que se ha dedicado a pintar las calles de Logroño destrozando su vialidad y que ahora amenaza con estropear también la calle en que vivo, no es que haya perdido la esperanza, es que ya no quiero tener tratos con él. (La foto está tomada de internet).
................................................
22
Estación de tren de Logroño / viaducto de la N-111 Logroño-Soria
..........................................
22
Me apuesto doble contra sencillo que los arquitectos lo van a vender a políticos y periodistas como el nuevo Panteón del transporte público, pero en realidad se trata de un vulgar viaducto con un agujero, metido en medio de la ciudad.
....................................................
23
Bancales del Portillo y La Cerradilla, en Terroba. Bajando de Luezas a Terroba, poco antes de llegar al pueblo, en la margen izquierda del barranco.
.............................................
24
Logroño entra la Historia del Urbanismo al inventar el CARRIL PEATÓN. Calle Guardia Civil.
Primero hicieron esto, y vieron que no era bueno. Luego lo del carril peatón. Histórico. Ya solo falta que la devuelvan a su estado anterior, cuando funcionaba a las mil maravillas como enlace entre calle Chile y Murrieta y... devuelvan de su bolsillo el dinero público gastado en sueldos, asesores y experimentos.
............................................
28
Tal y como van los tiempos, de aquí a veinte o treinta años, es muy posible que se considere a Pedro Sánchez como un buen presidente de gobierno.
........................................
29
Yo no entendía porqué llaman Peñas Claras a esa preciosa pared de rocas oscuras que decora la Laguna de Urbión como si fuera una corona real. Pero al ver el otro día, cómo el sol del amanecer dibujaba peña a peña cada una de sus formas con la claridad de un rotulador, a fe que lo entendí.
........................................
Retomo el interesante asunto de las infraestructuras del deporte base en baloncesto, gracias a las cuales ganamos el último campeonato del mundo. En San Román de Cameros, por ejemplo, no solo tienen puesta una canasta en la plaza que está debajo de la iglesia, sino que hasta puedes jugar un "uno contra uno" con el prócer local don Simón Ágreda, mecenas de sus escuelas.
............................................
31
Ahora que España va hacia la ruina generalizada puede ser buen momento para contemplar todos aquellos lugares que han ido por delante. Torremuña, La Rioja.
