FACEBOOK octubre 2021

 

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Dan muchas ganas de insultar al alcalde, esa es la verdad. Porque cuando se nos priva de movilidad y facilidades de acceso a viviendas y comercios, somos muchos los que sentimos que nos están agrediendo impunemente. Tenemos el voto dentro de dos años, cierto, pero eso es insuficiente. El poder compra con facilidad a los medios de comunicación y se hace publicidad a sí mismo continuamente, de manera que no cabe confiar en las próximas elecciones. Hay que devolver la agresión de la forma más civilizada posible. Civilizados viene de ciudad, y si ellos quieren cargarse la ciudad, nosotros no. Hay que responder a la agresión de una manera civilizada, continua y pacífica. A poder ser, conteniendo las ganas de insultar. Las manifestaciones son flor de un día. Las pancartas de ALCALDE DIMISIÓN en los balcones, sin embargo, tienen que estar ahí hasta que se revierta la situación. Cuantas más, mejor. 

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BICIFLAUTAS. Dícese de los usuarios de los nuevos carriles bici municipales. A nivel evolutivo se considera una especie degenerada de los antiguos héroes urbanos de la bicicleta. 

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El perfecto entendimiento entre el concejal de alcorques y el de carriles bicis de Logroño ha llevado a tomar en consideración esta solución de carril bici sostenible y relisiente para sus próximos proyectos. Sin babosas ni bolardos. 

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- Jaime, ¿qué te parece CONSTRUYENDO LA RUINA como eslogan para las próximas elecciones?

- Eres un genio, Pablo, pero... ¿no podríamos meter un carril bici?

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Pablo Hermoso de Mendoza a la prensa: "yo no soy el alcalde de la doble fila". En efecto: no es el de la doble fila, es el de la FILA ÚNICA. Así pasara a la historia de esta ciudad... Y cuanto antes pase, mejor: ALCALDE DIMISIÓN.

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Para dárselas de leído y celebrar su segundo aniversario en la alcaldía, Pablo Hermoso de Mendoza publicó un artículo en La Rioja hace unos meses en el que, entre otras tonterías, decía que la nueva Duquesa de la Victoria que iban a hacer él y su concejal de vialidad, sería el nuevo "decumanus" de Logroño, ese eje este-oeste con que los césares trazaban las nuevas ciudades romanas. No os extrañe que desde entonces me lo imagine caminando así por las bandas amarillas de tan desgraciada calle.

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Siguen gastando dinero a manos llenas tratando de retocar la chapuza general que han hecho en Duquesa de la Victoria como si con ello lo fueran a arreglar. Es evidente que son gastos no presupuestados sobre los que los concejales de la oposición deberían de exigir cuentas y hacerlas públicas. Rebajar los bordillos de un paso de cebra desmesuradamente grande es una obra completamente ridícula, innecesaria y hasta peligrosa. Basta ya.

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Suma y sigue. Las obras del esperpéntico paso de peatones de Avda de Colón lleva trazas de competir en magnitud con las del Escorial. Han trasladado las cajas eléctricas que había en medio del mismo para que los autobuses puedan entran hasta Imprenta Vidal, aunque todo hace suponer que acabarán por llenar los largos rebajes de bolardos. Los coches que salen de Duquesa de la Victoria hacia la izquierda se ven metidos en el paso de cebra sin saber si están haciendo algo mal, por lo que no es de extrañar que piensen que con tanta obra, el prestigio de los servicios técnicos municipales de vialidad esté ya a la altura el barro. Y la oposición llamando al Defensor del Pueblo. Un tal Gabilondo, creo. Es para largarse de Logroño y no volver.

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Mediante la aplicación de wikiloc, el montañero del Sherpa Javier Caballero lleva realizando desde hace unos años una espléndida labor de documentación de recorridos por la montaña riojana, descubriendo y dando a conocer senderos poco frecuentados u olvidados. En su última entrega del 18 de octubre da noticia de que el sendero que sube desde Torrecilla de Cameros por el arroyo del Serradero ha sido recientemente limpiado y desbrozado, por lo que permite llegar por allí hasta la fuente Román y descender por el sendero de Cerro Plandero, dando la vuelta al Cerro Hoces (donde hay un aprisco circular y las ruinas de un corral) realizando así un bonito paseo de 5kms y 300+ de desnivel. Aquí el enlace: https://es.wikiloc.com/.../torrecilla-en-cameros-por-el... 

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Casa solariega señalizada, abolardada, ajardinada, con papelera y fuente a juego, y hasta adoquinada artísticamente. Para que luego digan que aquí no se cuida el patrimonio histórico artístico. Fuenmayor, La Rioja. (Fuenmayor tuvo alcaldes socialistas desde 1979 hasta 2016 que es de cuando datan todos estos cuidados; luego entraron los del PP, y todo sigue igual, claro; en atenciones al patrimonio no hay diferencias culturales apreciables). 

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Esta casa moderna de Fuenmayor (foto 1) que dibuja una línea de cubierta al revés de lo que es tradicional, tiene más miga de lo que me pensaba. Hace siete años, cuando la vi por primera vez, le hice una foto junto a su vecina (foto2) como una ilustración más del naufragio de esa profesión de la que yo traté de huir tirándome por la borda. Hace unas semanas, investigando sobre los arquitectos que están apoyando toda esta basura de las Calles Abiertas de Logroño, di con el autor de la casa en Fuenmayor. Tarde o temprano, todo encaja.

FACEBOOK septiembre 2021

 

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Hay quien me dice (por privado) que le parece muy feo que pida la dimisión del Alcalde de Logroño escondiéndome detrás de un "nick". Toda la razón del mundo. Si aparezco aquí con un "apodo" es porque cuando empecé a usar esta red, era esa la costumbre general, y como facebook me pareció poco más que un juego social, no quise molestar a los presentes (ni a mi familia) dando mi apellido. Pero sin apenas darme cuenta, esto se ha convertido en una de las pocas herramientas pacíficas de protesta que tiene un ciudadano ante los atropellos del poder, y como para plantar cara a la agresión hay que hacerlo desde la voz y la presencia personal, quiero dejar bien claro para quien no lo sepa, que tras Juan Spypblog está Juan Diez del Corral Lozano, vecino de la calle Duquesa de la Victoria, arquitecto, escritor, bloguero y muchas cosas más. Como cambiar el nombre en facebook me parece tarea muy complicada, dejo Juan Spypblog como nombre artístico y asunto concluido. Pero de esconderme nada. Y dicho esto, al rollo: ¡ALCALDE HERMOSO DE MENDOZA, POR J.DER MI CALLE (Y OTRAS MUCHAS MÁS...) CON LOS DINEROS DE TODOS, DIMISION YA!

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Mañana abre sus puertas en Logroño el Circo Concéntrico. Ayer me llevé un susto al pasar por el Monte Tordo: creí que lo habían convertido en una Mezquita. Parece que hay presupuesto gordo este año. El Ayuntamiento de Hermoso lo apoya mucho porque a los tiranillos les va mucho lo de dar circo al pueblo. Y si de paso ayudamos a confundir la arquitectura y el urbanismo con los juegos de prestidigitación y las payasadas de colores, miel sobre hojuelas.

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Una de las secciones más curiosas del spypblog.blogspot.com es la de sus viajes. Tanto gusto le cogí al invento que hasta un día me hizo cambiar de nombre al blog y así lo dejé. Con los cohetes spypnic me fui ayer a Kabul y me quedé horrorizado del tráfico que había. Y no digo nada de la arquitectura: la oficina exterior de la embajada americana parecía diseñada por el mismísimo Moneo. Hice tantas fotos que peté mi ordenador. No voy a saber ni dónde meterlas. Pongo aquí una del viejo centro y ya iremos viendo.

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Ayer hacia las once de la mañana. Veo a un coche de la policía que haciendo una rara maniobra se mete marcha atrás en la entrada del garaje que está junto a la entrada del pasaje de Duquesa de la Victoria. Me dan ganas de hacerle una foto, pero me da cosa. Justo entonces se para un taxi a dejar a un viajero, y dado el nuevo diseño que nos ha hecho el Ayto, se forma una pequeña cola que me permite hacer la foto (1) con un poco de discreción. La viajera del taxi es lenta pagando, el taxista es lento dándole las vueltas, la señora es bastante mayor y sale con dificultad del taxi, la cola llega ya hasta el cruce con Avda de Colón, los coches pitan o abren sus puertas a ver qué pasa (foto 2). Incomprensiblemente el poli no se mueve de su coche. Cuando al fin arranca el taxi y se disuelve el tapón les pregunto a los parroquianos que han visto la escena conmigo, qué hace ahí la policía. Lleva un radar, me dicen, para cazar a los que pasen a más de 20 por hora.

Si no entienden las artistadas de Concéntrico, vengan a la calle Duquesa de la Victoria. Cada cinco minutos hay una escena igual de entretenida que esta que les cuento y mucho más fácil de entender que las "obras de arte" esas. Y no se corten en el comentario. Ni se pierdan por las ramas: ALCALDE DIMISIÓN.

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Entre la flamante rotonda holandesa y el cartelón de "nuestro próximo reto", el Alcalde y su equipo urbanístico parecen no haberse dado cuenta de que todo el enlace peatonal entre el polígono de Piqueras y el polígono de Lobete pasa por una única acera de poco más de un metro de ancha donde no es posible guardar la distancia de seguridad COVID. Con los dineros de la modificación de la rotonda y todos los chirimbolos de los carriles bici se podía haber hecho ahí algo mucho más sensato, pero ya es tarde. La salida más honrosa para este ALCALDE y para el partido político que representa, es la DIMISIÓN.

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Hace falta ser memos... (Laguardia, Álava; entrada de la Oficina de Turismo)

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La arquitectura, sr. Alcalde, no es juego de unos días, como eso de Concéntrico que tanto le gusta. Es intervención costosa y duradera. Así que ya podrá entender que mientras nosotros tengamos que aguantar todos los días lo que nos han hecho en la calle, usted va escuchar sin parar esta canción: https://www.facebook.com/juan.spypblog/posts/3997320060393443

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Los restos de la ermita de Castejón, de Nieva de Cameros, están completamente abandonados y el lugar presenta un aspecto deplorable. Pero gracias a las iniciativas deportivas de Adrián Miguel, el sendero que lleva hasta allí por la ladera meridional del monte de la Mohosa ha sido bastante frecuentado este mes de agosto y nos ha permitido visitar ese histórico lugar, disfrutando al paso de unos cuantos parajes bellísimos. Muchas gracias, Adrián.

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La furgoneta de la Asociación de Familiares de Enfermos de Alzheimer tampoco se lo piensa mucho a la hora de parar en el carril bici de Duquesa de la Victoria para ayudar a bajar y acompañar a sus benificiarios. Si no dimites viendo estas imágenes, ALCALDE, es que eres un CARADURA.

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El extraordinario papel cultural que está jugando la Banda de Música de Haro en esta salida de la pandemia, está encumbrando a su entusiasta director, Ricardo Chiavetta a niveles de personaje carismático. Esto me hizo recordar al otro gran director de la Banda que yo conocí en mi juventud, Joaquín Lamela. Seguro que María Orive tiene mejores fotos que esta que encontré ayer en mis viejas cajas de recuerdos, pero para quién no le conoció, puede valer. Es de septiembre de 1975. ¡Viva Haro!

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Mudurnu. Turquía

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Aunque los jardines están bien cuidados y el pavimento de sus paseos es excelente, es evidente que el viejo palacio de los Echevarrieta les viene muy grande a los del Ayuntamiento de Baracaldo (como Logroño a Hermoso de Mendoza...). Excepto ponerle una valla verde alrededor y rifar de vez en cuando unas visitas guiadas, está claro que no saben qué hacer con él.

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Los VIRUS DE MENDOZA siguen ahí infectando nuestras calles. De normalidad nada

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Un viaje temático por España de lo más interesante sería el de seguir el rastro de las iglesias de salón del siglo XVI. La Colegiata de Berlanga de Duero tendría un lugar destacado en ese itinerario.

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Yo también estoy con los jóvenes. De hecho, como profesor que he sido, he estado toda la vida con los jóvenes. Pero al cien por cien, como el alcalde de esta ciudad, pues va a ser que no. A la vista está.

FACEBOOK agosto 2021

 

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Glaciares de La Meije

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Visto desde esta parte se da un aire al Cervino. Es el Moleson (2.002 m), en le Gruyere, Suiza

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Señales en acción

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Señales en corrillo

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Ha costado un poco, pero a falta de ciclistas, los servicios municipales han encontrado utilidad al nuevo carril bici de Duquesa de la Victoria.

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Se creerán los del Ayuntamiento que un disparate urbanístico como la reciente distribución de espacios públicos en la calle Duquesa de la Victoria es error de un día, y que pasado el mal rato de unas manifestaciones en contra ya está. Pero no. Los vecinos sufrimos todos los días ese disparate y las consiguientes disfunciones (entre otras, la no poder descargar pesos y personas mayores en la puerta de las casas), y estamos obligados a denunciarlo todos los días que sigan en su cargo. ¡Alcalde dimisión!

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Me han dicho que el alcalde ha invitado a los vecinos de las calles afectadas por sus recientes obras para que expongan su opinión en el próximo pleno del 2 de septiembre. A un alcalde que pide opiniones después de gastarse los dineros públicos, yo ya le he dejado mi opinión en el balcón de casa. Y ahí estará mientras él siga en su sillón y la calle no vuelva a ser la que era. La calle y la ciudad se defienden con la presencia de los ciudadanos. Anímate y haz lo mismo. Un saco de rafia y un botecito de pintura negra, son suficientes. Alcalde, nosotros también pintamos.

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A las ocho de la mañana el carril bici de Destrozo de Mendoza (antes Duquesa de la Victoria) está muy animado. Todos lo usan por igual, pero unos cobran, otros pagan y los demás se atascan al paso por el Mercado del Corregidor, donde se agolpan los repartidores dando explicaciones a la Policia quienes, viendo el ridículo que hacen, deciden marcharse diciendo que mañana les multarán. Eso, vuelva usted mañana. 25 de agosto del 2021.

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La solución Hermoso de Mendoza para el parque González Gallarza ha acabado por hacer buena la muy dudosa propuesta anterior de la Casa del Cuento. Qué capacidad la de este hombre para empeorar lo que ya iba mal. Con lo sencillo que es mirar postales de hace cuarenta años.... No sé qué pasa, pero tienen tal obsesión por convertir todo en plazas,- las calles en plazas, los parques en plazas, los patios de manzana en plazas-, que al final en Logroño ya no va a haber ni calles, ni parques, ni patios, ... ¡ni plazas!

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La apisonadora que usaron para arreglar los baches de Duquesa de la Victoria lleva aparcada en la esquina amarilla de enfrente del Círculo desde hace más de diez días. Lo mismo la han dejado ahí como monumento.

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Es notorio y evidente que estas cinco miserables plazas en medio de la calzada donde estacionan durante toda la noche y todo el domingo no más de cinco coches, no están puestas para resolver el problema del aparcamiento en la calle sino para j.dernos a los vecinos impidiendo que podamos cargar y descargar delante de nuestras casas. Gracias HERMOSO. No le extrañe que mientras siga siendo el alcalde de la no-doble-fila, pero sí de el estacionamiento-en-medio dediquemos nuestros balcones y algún momento de cada día a pedir su DIMISIÓN.

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¡Ah! -añadía con aquella sonrisa suavemente irónica y desencantada, un tanto distraída, que le era peculiar-, cierto que tengo en casa toda clase de cosas inútiles. Sólo me falta lo necesario, es decir, un gran espacio de cielo, como aquí. Procura guardar siempre por encima de tu vida un buen espacio de cielo, joven -añadía, volviéndose hacia mí. Tienes un alma muy buena, poco usual, y una naturaleza de artista, así que no consientas que le falte lo que necesita.

(el señor Legrandin al narrador/ En busca del tiempo perdido. Por el Camino de Swann. Marcel Proust)

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Uno de los despropósitos menores, pero altamente significativo, de las reformas del Ayuntamiento en nuestras calles, es la de no entender la propia idiosincrasia de la bicicleta, ese vehículo tan cercano a su usuario que se está usando como coartada de las reformas. Los aparcamientos que han creado para bicicletas donde antes había plazas de aparcamientos de coches, dan tristemente la razón a quienes piden que se les obligue a llevar matrícula, pagar seguro e impuesto de circulación (esperemos que no llegue la sangre al río). Como puede verse en este par de fotos de la calle Duquesa de la Victoria, quienes venían usando la bicicleta desde tiempo atrás de las reformas, pasan olímpicamente de ellos. ALCALDE DIMISIÓN.

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Visitando New Lanark en Escocia hace ya unos cuantos años, me dio por pensar que el SOCIALISMO TEÓRICO del XIX y el SOCIALISMO REAL del XX cerraron las puertas o disuadieron para siempre a cualquier empresario de plantearse alguna otra iniciativa de SOCIALISMO UTÓPICO, mucho más concreta, eficaz y humanitaria que las totalitarias. Y de ahí la singularidad del lugar. Posando en la casa de Robert Owen.

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Uno de los comentarios más incisivos que he recibido estas últimas semanas sobre los artífices de "calles abiertas" decía que parecen diseñadas por señoritos que viven en el extrarradio de la ciudad y que no tienen la menor empatía con la vida de las calles tradicionales de Logroño. O peor aún, que las toman como sus zonas de esparcimiento. No sé exactamente dónde vive el Sr Hermoso de Mendoza (ni me interesa/ ni me parecería oportuno decirlo si lo supiera/ aunque puede estar seguro de que a diferencia de sus colegas y socios políticos jamás promovería yo un escrache a su domicilio), pero por lo que tengo oído, debe de ser en uno de esos bloques del ARCO DE NAVARRETE con aparcamiento subterráneo, piscina interior y plantas bajas como la de la foto de google que aquí muestro. Así se entiende mejor lo que viene promoviendo en el interior de Logroño. ALCALDE DIMISIÓN.

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Como los montañeros que hacen la ruta Anguiano Valvanera, prefieren subir por el collado Cervancos y seguir cerca de los cordales superiores, el viejo sendero a mitad de ladera entre ambas localidades va quedando en desuso. Aunque está marcado como GR, a comienzos de verano encontramos algunos tramos un poco sucios, pero es una verdadera joya: cuando entras por un lado no te queda más remedio que salir por el otro, y tienes la sensación como de recorrer un largo tubo digestivo de 14 kilómetros en el que solo sales del bosque en un par de majadas.

NO EN MI NOMBRE

Nada más descorazonador para alguien que ha propuesto y defendido durante toda su vida unos principios o unos valores cívicos, que vivir el momento en que llega un gobierno a hacerlos realidad, pero de una manera tan torpe y torticera que esos principios o esos valores quedan vilipendiados y dañados para siempre. O al menos para un par de generaciones más. 

Ya en el año 1986 (cuando Hermoso de Mendoza y Jaime Caballero aún no sabían lo que era un plano) publiqué en la revista Logroño Ciudad un primer artículo con aquel tono alegre de la "movida" en el que apuntaba a un cambio de tendencias en la movilidad urbana; TRÁFICO, se titulaba (v. El retablo de Ambasaguas, ed COAR pag 192). Más adelante, en el año 1994 (cuando Hermoso y Caballero tenían ocho años más, pero aún no tenían ni idea de los disparates que en el futuro harían en Logroño) participé, entre un impresionante elenco de grandes figuras del pensamiento, en un número doble de la revista Archipiélago dedicado al problema de la movilidad en general, cuyo título genérico casi lo decía todo: TRENES, TRANVÍAS, BICICLETAS. VOLVER A ANDAR. Mi colaboración llevaba por título LUGAR, CIUDAD y TRANSPORTES, pero como quise que la exposición de principios ahí propuestos llevara una ejemplificación concreta, le añadí como subtítulo: EL CASO DE LOGROÑO (disponible en internet en la web unavozenunlugar.blogspot.com). Leído veinticinco años después, se le ven algunos detalles o algunas costuras que mueven a la ternura, pero visto con una perspectiva más amplia, debería ahora sentirme orgulloso de que al fin los ayuntamientos se hubieran puesto a la tarea de hacer realidad lo de diferenciar el tráfico exterior a las ciudades del tráfico interior, de que se recuperase para la vida urbana ese vehículo tan simpático como es la bicicleta, de que se circulase con armonía y respeto entre vehículos, de que las calles dejaran de ser almacenes permanentes de automóviles estacionados, de que se potenciase el transporte público, etc. etc. es decir, todas esas cosas que dicen ahora Hermoso, Caballero y sus loritos en modo eslogan publicitario pero vacíos de contenido y sin menor consistencia de argumentos. 

Los que en aquel número de Archipiélago defendieron los trenes como modo de reequilibrio territorial se llevaron un buen chasco cuando los primeros gobiernos socialistas apoyaron el modelo de trenes de alta velocidad que, lejos de repartir la población por el territorio, la concentraron aún más en los alejados nudos de sus trayectos. Y los que reivindicaron con cierta nostalgia los tranvías como pequeños trenes urbanos, se acabaron dando de bruces con intervenciones tan torpes y rígidas (Nantes, Bilbao, Barcelona, etc.), que tuvieron que aceptar las razones por las qué se habían quitado los que un día existieron. 

Con el asunto de la bicicleta no ha ido mejor. De unos años a esta parte, no pocas ciudades se han ido poniendo a la tarea de hacer algo por apoyar su uso, pero justamente en el modo menos coherente con las características ecológicas de este entrañable invento, es decir a base de romper calles, levantar aceras, poner bolardos y gastar dinero, mucho dinero público. Ya en marzo de 1992, y ante las incipientes y costosas iniciativas del gobierno de aquel tripartito Sainz/Salarrullana/Alvarez, denuncié en un artículo titulado precisamente CARRIL BICI (publicado en La Rioja del Lunes y disponible también en la web unavozenunlugar.blogspot.com) que flaco favor se le hacía a la bicicleta haciendo carriles bici con un gasto superior al de pintar una rayita de protección allí donde se pudiera. 

Pero si aquellas pequeñas y costosas intervenciones no hacían otra cosa que dañar el buen nombre de la bicicleta, lo que está haciendo este gobierno socialista-podemista-riojanista logroñés es acabar para siempre con el prestigio de esa noble herramienta de movilidad. Revuelta con los patinetes eléctricos, con una divinización tal del peatón que parece que hubieran hecho el descubrimiento del siglo, y puesto todo en escena con unas intervenciones "experimentales" o "estratégicas" que no son sino puro despilfarro y penosa destrucción de la "cultura del proyecto" (por incapacidad seguramente de entender los planos y debatir sobre ellos), yo ya no me atrevo a salir en bici por Logroño para no sentirme culpable de tanto desatino. 

La tristeza o el descorazonamiento de ver traicionadas unas buenas ideas por unas malas realizaciones no es nueva. Todos aquellos que hicimos fe en la solidaridad, la fraternidad o la igualdad, en contra de la codicia y la explotación del hombre por el hombre, hemos tenido que asistir a la terrible vergüenza de ver cómo, en nombre de aquellos nobles principios, el comunismo, y ese comunismo light llamado socialismo, promovieron las mayores catástrofes humanas del siglo XX. A pesar de las amenazas, no parece que los comunismos/socialismos/populismos postmodernos puedan volver a aquellas andadas, pero con un poco de olvido de la historia y otro poco de juventud alegre y combativa, lo mismo nos cargamos ahora las ciudades, ese gran legado de nuestra civilización.  Así que, por favor, por todo lo que he escrito en favor de esta ciudad y de la bici, sólo quiero dejar claro o sólo quiero pedir con la publicación de estas líneas, que lo de las calles abiertas de Logroño no se haga en mi nombre. Que no sea en nombre de la bicicleta. 

(artículo publicado en el periódico La Rioja en agosto del 2021)