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Una calle es un espacio arquitectónico muy serio, un lugar de tránsito y servicio, normalmente neutro y flexible para que sean la vida y su movimiento los que tengan todo el protagonismo. Una calle no es una plaza, ni un parque de juegos, ni mucho menos un papelito para hacer laberintos y dibujillos abstractos. El proyecto para la repeatonalización de las viejas calles del primer ensanche de Logroño es otro despropósito arquitectónico del que nadie parece que vaya a decir nada. Otra m. más de este ayuntamiento infame y de unos arquitectos cada vez más idi.tas.
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Alberto Vidal me ha alegrado hoy la mañana enviándome el enlace a un meritorio artículo que se atreve a poner en solfa el maridaje entre el Excmo. y los arquitectos o diseñadores de Concéntrico, verdaderos vendedores de humo ambos, empeñados en cegar la mirada de la buena gente. Ahí va: https://nuevecuatrouno.com/.../carta-director-rioja.../
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Tengo que admitir que a veces el periódico trae alguna alegría. Aunque como yo no los leo más que tomando el café si no lo ha cogido antes otro paisano, a mí estas alegrías me llegan por correo. Emilio Barco es tan buena persona que aún escribe en los periódicos; o mejor dicho, que aún escribe para dar alguna alegría a los que ya no podemos leer los periódicos por estar hartos de su basura y publicidad. El amigo que me lo envió no es buen fotógrafo y cortó un poco la margen izquierda del texto, pero aún así vale la pena hacer el esfuerzo por reconstruir los inicios de palabras de ese trocito y leerlo una y varias veces. Las que hagan falta para estar agradecido a Emilio y mandarle un abrazo fraternal.
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¿Qué estas pensando, Juan?
En "bobás" (véase mi post anterior).
Texto "explicativo" de la exposición de la sala Amós Salvador de Logroño
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Con lo sencillo y seguro que es diferenciar el tráfico de vehículos y peatones mediante el cambio de nivel de una acera, en nuestra época, todos los Ayuntamientos, ¡TODOS!, se han empeñado en hacerlo con feos e hirientes bolardos. El día que vea que aparece algún candidato a alcalde diciendo que los va a quitar para volver a poner bordillos de aceras, pienso tirar cohetes por la ventana. (Ávila, tramo meridional de la muralla).
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No es Ucrania ni es Putin... Es el Logroño ecosostenible, amigable y pacificado del socialista Hermoso de Mendoza. (Y los del periódico LA RIOJA, ahí mismito en el frente de la destrucción, haciéndole la ola).
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Los socialistas me han robado mi calle. Duquesa de la Victoria. No es que fuera muy bonita, pero era una calle en la que había vida y se podía vivir. Se podía llegar a ella en coche y subir a casa a por las maletas o a por la bici para llevarla al pueblo, y podías ver a la gente haciendo lo mismo. Ahora ya no. Ahora, cada vez que tienes que cargar o descargar el coche es un mal rato de lo más estresante por ver que paras el tráfico o que invades el casi siempre desierto carril bici jugándote una multa de 200€ si aparece la poli por la esquina. Y mientras nadie propone nada para arreglar el entuerto que ha hecho este mastuerzo de alcalde, no dejo de pensar que alguna vez tendrán que pagar el robo que me han hecho, o... que tarde o temprano tendré que largarme de aquí y rehacer mi vida en otra parte.
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Nieve de mayo. Logroño
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Detectados en León los mismos virus que en Logroño
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En la cumbre oriental del Monte Tordo hay unos cuantos "caminos del deseo". Me da que los del Ayto no lo saben.
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¿No notáis algo raro en el despacho del alcalde de Soria?
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Las calles más o menos anodinas de Logroño que antes me parecían feuchas (Pérez Galdós, Huesca, Pio XII, etc.) son ahora mis paseos preferidos. Frente a la pretenciosidad de las calles "peatonalizadas" y la fragmentación espacial de las calles "abiertas", las encuentro mil veces más "normales", más amables para caminar, comprar y encontrarme con la gente.
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Para dar ejemplo y ser creíble, el alcalde de Logroño debería peatonalizar primero el barrio donde vive, antes que las calles de los demás.
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Ayer trazamos una magnífica ruta circular por la cabecera del riojano río Manzanares saliendo de Munilla, pista hasta la ermita de Santa Ana, parque eólico, pinares de la Modorra, hayedo de Santiago, bajada a Enciso y vuelta a Munilla por la pista del barranco de las Bargas. En total 43,4 k y 1.040+ Track aquí: https://es.wikiloc.com/.../munilla-vuelta-a-la-cabecera...
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El túnel de Duques de Nájera servía también para que, en días como hoy, la carrera popular por excelencia de Logroño transcurriera por debajo de Vara de Rey permitiendo el tráfico de entrada y salida de coches del anillo interior de la ciudad. Otra pérdida más. ALCALDE DIMISIÓN.
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Lo más natural para que una zona sea natural es levantar una alambrada y poner un cartel que diga natural.
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¿No podríamos poner alguna cosita más?
