FACEBOOK marzo 2023

 

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Me entero de que el lumbreras ese que va predicando por el mundo lo de la ciudad de los 15 minutos es nacido en Tunja..., y me entra la risa floja... jajajajajaja. Nueva estación de autobuses de Tunja.

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¡Madre de Dios...! Logroño

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Los de contétrico deberían pensar algo sobre esto

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Cuando los partidos políticos ponen sus estrategias por delante de sus principios ideológicos o morales, ponen de manifiesto que su clientela interna va muy por delante de sus votantes.

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Algo no está bien aquí. Calle San Millán, Logroño

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Si no lo veo, no lo creo. De los creadores del urbanismo a la carta, llega ahora la urbanización a la carta.

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Todos sabemos quiénes son los dos máximos responsables de todas estas obras y proyectos que están intentando cargarse el tradicional modelo urbano de Logroño, pero los proyectos y las obras tienen otros autores y responsables que la prensa sicaria viene ocultando bajo nombres como "unidad técnica", "servicios municipales" "asistencias técnicas", etc. Tras esos nombres hay altos funcionarios, arquitectos e ingenieros, que no dan la cara, por lo que si son solo los delineantes municipales de Hermoso y Caballero, deberían ser rebajados de cargo y sueldo, y si son empresas contratadas a dedo, la oposición debería exigirles cuando menos una presentación pública y una defensa profesional (y no demagógica) de sus ideas.

FACEBOOK febrero 2023

 

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VALDEZCARAY

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El extraordinario sendero que sube a la izquierda de la cuesta de la Raposa en Albelda parece tener los días contados. En la entrada al mismo, han echado los restos de la poda de unos olivos como si quisieran ocultarlo a los pocos aventureros que se animan a recorrerlo, y un poco más adelante la vegetación empieza a estrecharse sobre la acanaladura que dejaron años atrás alguna trialera o algún arriesgado ciclista.

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Con estas emotivas palabras y estos hermosos dibujos de nuestros queridos y protegidos artistas locales, queda inaugurado este Instituto.

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La remodelación de Duquesa de la Victoria fue un disparate, pero la gestión de lo diseñado aún es peor. Los tiempos de aparcamiento de las pocas plazas de carga y descarga (para usos exclusivamente industriales y comerciales) y no para los vecinos (como se encargó de avisarme un policía municipal en sus primeros días de funcionamiento) no las controla el personal del aparcamiento regulado (porque no tienen interés alguno en ellas) ni la policía municipal (que parece haberlas abandonado a su suerte), de modo que es normal ver aparcadas durante toda la mañana y aún todo el día a las mismas furgonetas. Cuando se acaba el horario de carga y descarga, se ocupan rápidamente las seis o siete plazas y ya no se mueven hasta el día siguiente (o hasta el lunes si es fin de semana) por lo que los vecinos seguimos sin poder cargar y descargar en nuestras casas y algún día acabaremos por largarnos de esta calle por no poder aguantar más. Y encima ahora piensan consolidar con obras de bordillos y bolardos todo lo que plantearon en plan "experimental" con pinturas y babosas. No pongo fotos, porque no soy un acusica de los pillos que se aprovechan de las pésimas obras y de la mala gestión de lo realizado por parte del Ayuntamiento, sino un denunciante de este inútil de alcalde y de todo su grupo o coalición de gobierno a los que sólo deseo que no vuelvan a salir elegidos nunca más.

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Ayer me di un paseo por las modificaciones del viario que se están haciendo en los alrededores de la plaza de Murrieta y me quedé horrorizado. Cuando vi la deriva urbanística/urbanizadora del gobierno municipal que preside Hermoso de Mendoza, publiqué un artículo en LARIOJA en el que, para quitar hierro al asunto, dije que se estaban cometiendo graves errores de diseño. Como no tuvo eco ni respuesta alguna, ahora ya veo que lo suyo es obcecación en el error y en la torpeza de seguir fragmentando las calles a niveles tan ridículos, que los primeros perjudicados van a ser los propios ciclistas: la cara de bobos que se les va a poner a quienes han de sortear el ceda el paso de los posibles coches que giren a la derecha hacia la calle Bailén o la sorpresa que se van a encontrar los ciclistas que vayan por el carril bici desde El Cortijo a la calle Norte, serán motivos suficientes como para desanimar a cualquier persona sensata a coger la bici en Logroño.

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Una cosa es cometer errores de diseño y otra mucho más grave es incitar al delito. En la calle Gral Urrutia (antigua carretera del Cortijo) de Logroño, a la altura de la calle Bailén, se acaba de realizar un carril bici dentro de un paso de cebra sobre los que la DGT y la Guardia Civil dicen (copio y pego): "Cruzar un paso de cebra subido en bicicleta o patinete eléctrico sin bajarte es una infracción grave que conlleva una multa de hasta 200€. Esto se recoge en el artículo 65 del Reglamento General de Circulación.

Así lo advertía la Guardia Civil desde su cuenta de Twitter:

Un paso de cebra es un espacio habilitado para el cruce de peatones y está claro que la bicicleta es un vehículo. Cuando un ciclista tiene que cruzarlo debe bajarse y pasar caminando. ¡Ciclista! sé cívico y da ejemplo del cumplimiento de las normas.". Espero que antes de que se produzca un accidente, haya algún juez que tome nota, cierre al tráfico esa vía y encause a los responsables de la obra.

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Como puede deducirse de esta carta del Director de La Real Academia de Bellas Artes de San Fernando al Decano del Colegio de Arquitectos de la Rioja, el Ayuntamiento de Logroño estaba sobradamente informado del criterio de una de las más altas instituciones culturales del Estado en relación a la modificación del Plan General para la construcción del edificio de Bosonit en el Casco Histórico de Logroño. La chulería de nuestro Ayuntamiento en despreciar su criterio y la ausencia de información del periodismo local dan buena medida de la "cultura" que tanto dicen proteger.

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¿Desde cuándo hay que decir "el solar de Bosonit", si por debajo de la actual apariencia de solar único hay un parcelario de 15 números o propiedades distintas? Calle Mayor del 14 al 28 y calle Puente del 1 al 13. ¿Quiénes han sido los responsables de esa forma de cargarse el Casco Antiguo de Logroño que consiste en unificar solares y romper así la pluralidad de promociones que son la esencia de esa forma de ciudad? Se hizo en Rúa Vieja con la bendición de Moneo (20 solares unificados, del 23 al 61); se hizo para el Casino, se hizo para el CCV y se seguirá haciendo si nadie estudia y profundiza en la historia de esta ciudad dejándose llevar por las modernas formas de producción. Si se consigue parar el despropósito informático del japonés, que sirva para recuperar el parcelario. Porque si lo que se pretendiese en su lugar es hacer una sola promoción de viviendas, como en Rúa Vieja, mejor que se lo lleve todo el río.

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Salida peatonal de la nueva estación de autobuses de Logroño en dirección Sur

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A decir verdad, el periodismo no sólo es el nuevo sistema judicial, sino la nueva religión, la religión verdadera, la única religión que dice la verdad verdadera, aunque esas verdades les puedan fastidiar a los lectores y hasta lleve a los periodistas más íntegros a la cruz. La nueva directora de La Rioja, Teresa Cobo, nos regaló ayer a los riojanos una primera homilía muy clarificadora, en la que, como es lógico empezó poniendo en duda esa otra religión antigua y venida a menos que aún conserva templos, vidrieras, y asuntos vidriosos. Ella viene limpia y a criticar al poder, dice. No ha podido caer en mejor iglesia. Amén.

FACEBOOK enero 2023

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Como los servicios municipales no tienen mayor problema con el diseño "experimental" de Duquesa de la Victoria, el Ayuntamiento se va a gastar otro millón y pico de euros en "consolidarlo" rápidamente antes de que lleguen las elecciones.

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La creación de supermanzanas en tramas urbanas consolidadas es un descarado fraude urbanístico que crea desigualdad entre calles beneficiando a unas en perjuicio de otras. Que encima lo hagan gobiernos socialistas tiene delito. O guasa...

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Andá, entro en la internet y me encuentro por casualidad con esta entrevista que me hicieron hace pocos años. No tenía buen recuerdo de ella porque creo que tenía demasiada cosa personal. Pero con el paso del tiempo todos los textos nos muestran otras caras.

enlace aquí

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"Hay algo sumamente liberador en escuchar una canción en un idioma que no entiendes. Id a la ópera y el drama se abalanzará desde el escenario incluso aunque no entendáis ni una palabra. Escuchad un fado y notaréis que la tristeza va rezumando aunque no sepáis ni una pizca de portugués. A veces puedes escuchar una pieza tan cargada de emoción que te va a estallar el corazón, luego le pides a alguien que la traduzca y resulta que dice algo tan anodino como "No encuentro el sombrero"".

Bob Dylan

Ruby

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De un tiempo a esta parte colecciono cromos, como los peques

EL CROMO AZUL

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Ante la falta de respeto al Casco Histórico de Logroño que se está perpetrando por una empresa informática y una alcaldada más que evidente, tengo que felicitar publicamente a la Junta de Gobierno del Colegio de Arquitectos de La Rioja, que durante estos últimos meses se ha quedado sola haciendo una defensa numantina del Urbanismo en la ciudad, es decir, de la ley, el orden y el sentido común. Que tomen buena nota los partidos políticos de las razones con que estos meritorios arquitectos se oponen a este atentado urbanístico, que en cuatro meses tenemos elecciones.

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La foto y la noticia es de hace unos años. Es de suponer que habrá ahora otra movilización de profesores y estudiantes por haberlos "trasladado" a la parte de atrás del edificio ¿no?

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Parte trasera del nuevo Instituto Práxedes Mateo Sagasta

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Lo de España "vaciada" no está muy bien pensado, creo yo

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No todo es basura en el periódico..., -como me decía el otro día un hombre en el bar de Sorzano al pasarme La Rioja. Ayer publicó un par de fotos hermosas de cómo era la entrada a Logroño por tren. Y por si no fuera poco, nos enteramos de que ese puente era una fina obra de Fernández Casado, orgullo de la ingeniería riojana. Le di las gracias al periodista por facebook.

FACEBOOK diciembre 2022

 

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- ¿Qué estás pensando, Juan?

- Estaba en Detroit, y me he acordado de aquella frase de Borges sobre lo dichosas que son las ciudades que han sido cantadas por un gran verso, así que he buscado y escuchado Papa Hobo; pero con lo rápido que funcionan las conexiones, me he ido sin querer a Homeward Bound...

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Y en burro mucho mejor

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Si son ecoprohibiciones, tendrán todas las bendiciones

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Pasar por la recta de Recajo sin tráfico ni vida urbana alguna a 50 kms por hora es un ejercicio de autodisciplina y un aburrimiento de tal magnitud que sólo tiene un aliciente: que esté la Guardia Civil al acecho para cazarte (lo que suele ser muy frecuente). Por si fuera poca la tentación de pasarte de velocidad, para darle más emoción a la cosa y que piques, tras la señal de 50 tienen puesta una señal de permitido adelantar al disciplinado que pudiera ir delante.

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CUTRES E IGNORANTES hasta el final. Ayer apareció la calle Duquesa de la Victoria empapelada de unas fotocopias con membrete del Ayuntamiento de Logroño llamando a la colaboración con el atentado que pretenden hacer de estrangular su tráfico rodado, en las que demostraban una ignorancia supina en la materia al confundir "Urbanismo" con "Urbanización. Un "proyecto urbanístico" es algo que atañe a asuntos como las alineaciones de la edificación, a las alturas o al volumen de los edificios, a los usos o a las ordenanzas, etc., mientras que la "urbanización" que es de lo que se trata, tiene que ver únicamente con el diseño del viario. Empieza a estar claro que actuando en la urbanización, este Ayuntamiento quiere hacer urbanismo por la puerta de atrás, lo que como ya se les ha dicho, es motivo de juzgado. Pero además de cutres en la convocatoria, o son sordos, o son malvados. Y muy mal asesorados por sus técnicos en Urbanismo.

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Recuerdo una noche en la que al entrar a un avión en Ginebra tenían puesto en la cabina de los pilotos a un volumen muy suave uno de los primeros álbumes de Andrew Bird. Qué buen gusto por dios, me dije. Qué delicioso momento previo a elevarse en la noche ocho mil metros por encima de la tierra. Lo del avión y el lugar son secundarios, pero la música de Andrew Bird sigue siendo un suave y dulce empujón hacia arriba. Su último álbum, de este mismo 2022, INSIDE PROBLEMS, no tiene desperdicio.

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Esto es como si a tu mujer embarazada, mientras está haciendo un hijo, le dieras una paliza

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No sé quién será el poeta que ha puesto nombre a esa nueva institución riojana llamada CENTRO DE INTELIGENCIA DE LA NUEVA ECONOMÍA DE LA LENGUA pero merece que le den de premio un ático en alguna de las dos torres de los corazonistas. Por ver si sale también él de las tinieblas...

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¿Qué estás pensando, Juan?

En si el diseño de esta fuente riojana es o no es inclusivo y sostenible

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Quedan cinco meses para las elecciones municipales y el equipo de Gobierno del Ayuntamiento formado por PSOE, PR y PODEMOS ha decidido jugar fuerte, intentando hacer irreversible el destrozo "provisional" creado por ellos en la calle Duquesa de la Victoria. Si el PP no juega igualmente fuerte, y no se moviliza en contra llamando a los vecinos a una protesta enérgica o a la acción directa contra dichas obras, que se vaya olvidando de nuestros votos. En la escena política local solo nos queda lo que pudieran hacer los incipientes o debutantes VOX y VINEA, que dada su bisoñez organizativa, no creemos que sea mucho. Si nadie organiza el enfrentamiento, no nos va a quedar otra que la huida.

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A todos los merluzos, especialmente riojanos y socialistas, que justifican los diseños de Calles Abiertas porque con ellos se acaba con la doble fila, me gustaría decirles que la doble fila es como el vino, pues en dosis prudentes es beneficiosa para el uso de las calles, permitiendo la carga y descarga y ralentizando el tráfico sin cortarlo; pero que si se abusa de la doble fila, claro está, se vuelve vicio contraproducente. A ver si así se entiende que los mismos merluzos (en especial el Alcalde Hermoso de Mendoza) que tanto celebran que están acabando con la doble fila, el día de mañana podrían dedicarse a prohibir el vino en Logroño porque hay quien se emborracha.

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A ver, ¿alguien me podría explicar por qué los vecinos de la calle Calvo Sotelo pueden pasar en coche por Duquesa de la Victoria y los de Duquesa de la Victoria no podemos pasar con nuestros coches por Calvo Sotelo?¿o por qué los vecinos de Calvo Sotelo pueden entrar en su calle y parar sus coches debajo de sus casas para cargar y descargar durante un tiempo de 20 minutos y los vecinos de Duquesa de la Victoria no podemos parar en nuestra calle ni un solo minuto a cargar o descargar una simple caja de vino? ¿Es ese el modelo de ciudad del socialismo igualitario o es el de ciudadanos de primera y de tercera? Ahora va a resultar que la ciudad del "ensanche", también llamada con desprecio ciudad "burguesa", era mucho más homogénea e igualitaria que la ciudad socialista postmoderna.